HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0
首页 学术期刊 交通 太原铁道科技杂志介绍(非官网)
太原铁道科技杂志

太原铁道科技杂志省级期刊

主管单位:太原铁路局  主办单位:太原铁路局科学技术研究所

人气 11946

太原铁道科技杂志简介

《太原铁道科技》是一本有较高学术价值的季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。

太原铁道科技栏目设置

研究报告、文献综述、简报、专题研究

杂志社稿件要求

1.文稿应为作者创作的首发稿。来稿务必论点明确,论据可靠,数据准确,文字精炼。稿件署名作者应为合法著作权人,文责由作者自负。作者享有文稿的著作权。

2.文题应具体、确切,高度概括文章并应使用规范术语。文题一般不超过20个汉字,应避免使用非公知公用的外来语、缩写词、代号、符号等。

3.参考文献采用顺序编码制,按文献在文中出现的先后顺序排列。以不少于10条为宜。直接引用须标注具体页码,概述性引用可标注页码范围。

4.中文关键词一般为3~5个,关键词之间用空格隔开,最后一个关键词后不加标点。

5.关键词是反映论文主题概念的词或词组,关键词前以“[关键词]”作为标识;一般每篇可选3~8个。

太原铁道科技杂志评价报告

年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)

名词解释:

累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。

他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。

本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。

年度期刊评价报告(本刊综合数据对比及走势)

名词解释:

期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。

期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。

名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。

被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。

名词解释:

发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。

平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。

发文分析

太原铁道科技杂志发文领域分析

一级发文领域名称 发文量 被引量
交通运输工程 953 218
机械工程 325 65
经济管理 123 24
建筑科学 86 32
自动化与计算机技术 75 18
电气工程 38 7
电子电信 25 3
环境科学与工程 13 4
轻工技术与工程 12 1
政治法律 12 1
二级发文领域名称 发文量 被引量
交通运输工程 / 道路与铁道工... 944 217
机械工程 / 车辆工程 320 64
交通运输工程 / 载运工具运用... 320 64
交通运输工程 / 交通运输规划... 214 34
交通运输工程 / 交通信息工程... 97 32
经济管理 / 产业经济 69 5
自动化与计算机技术 / 计算机... 61 16
建筑科学 / 桥梁与隧道工程 54 20
经济管理 / 国民经济 32 16
经济管理 / 企业管理 23 16

网友评论(不代表本站观点)

太原铁道科技评论

免责声明

若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:太原市建设北路196号,邮编:030013。本站仅做历史信息展示,不提供任何服务。

相关范文